Модели

Характеристики

Вход: наружный диаметр шины: до 1500 мм
Посадочный диаметр: от 14 до 26 дюймов
Вес перерабатываемой покрышки: до 350 кг
Тип переработки: механическое дробление при нормальной температуре воздуха
Производительность по крошке: до 150 кг/час
Габариты (Д/Ш/В): 2400 × 1900 × 1700 мм
Вес оборудования: до 900 кг
Количество рабочих: 1 человек в смену
Вода: не требуется
Фундамент: не требуется
Транспортировка: в собранном виде

Описание

Компактные мобильные фрезерные установки для переработки шин в чистую резиновую крошку «мульча». Оборудование срезает резину с наружной оболочки покрышки, не затрагивая корд. На выходе — чистая крошка без включений металла и текстиля. УПШ перерабатывают шины любых типоразмеров — от небольших до крупногабаритных (КГШ).

Особенности

Преимущества технологии УПШ
· УПШ заменяет дорогую, габаритную и энергоёмкую линию по переработке шин в крошку.
· Низкая стоимость установки. Оборудование доступно для начинающих предпринимателей.
· В рамках технологии можно производить:
· гранулы рубленой формы 2–4 мм;
· различные размеры фактурной крошки вытянутой формы.
· Резиновая мульча — это уникальный редкий продукт на рынке. Эксклюзив, пользующийся спросом.
· Оборудование мобильное. Для транспортировки и выгрузки требуется стандартный грузовик с манипулятором до 1,5 тонны. Подключение к генератору или сети за считанные минуты. Нет жёсткой привязки к цеху.
· Монтаж/демонтаж занимает мало времени. Оборудование едет заказчику в собранном виде.
· Быстрая окупаемость — в течение нескольких месяцев.
· На производство 1 тонны чистой крошки расходуется 90–120 кВт.
· Простое производство: достаточно одного рабочего в смену. Специальное образование и опыт не требуются.
· Возможна работа до 24 часов в сутки.
· Крошка вытянутой формы идеально подходит для производства цветной плитки методом формования или бесшовной укладки.
· На выходе — чистая крошка без включений металла и текстиля. 0% включений.
· Возможность перерабатывать крупногабаритные шины до 1500–1600 мм и более. Стандартные стационарные, даже очень дорогие и большие линии, чаще всего могут работать с покрышками до 1100–1200 мм.

Параметры производства
· Необходимая площадь цеха — от 25 м².
· Рабочая смена — 1 человек.
· Установленная мощность — до 15 кВт.
· Среднее потребление — около 8 кВт/час.

Дополнительные опции

1. Система подъёма и посадки тяжёлых шин. Работает в двух плоскостях: вверх/вниз, вперёд/назад. Снижает трудозатраты рабочего.
2. Система резки каркаса до 8 фрагментов-колец. Позволяет резать как целые шины, так и внутренние кордовые части на кольца. Вырезаются бортовые кольца — 2 шт., боковины — 2–4 шт., плюс рез на 2–3 части по беговой дорожке.
3. Дополнительная измельчающая коронка. Увеличивает общую производительность до 2 раз.
4. Система снятия чистой резины с боковин. Увеличивает общую производительность. Позволяет снять с каждой шины до 70% от общего содержания резины или 50–55% в виде чистой резины от общего веса б/у покрышки.
5. Ножевой гранулятор НГ-30-М. Перерабатывает крупные и средние фракции крошки, включая крупные фракции «ёлочная игла», а также негабаритные РТИ: противогазы, обувь, камеры, флипперы, тканекордные чипсы. На выходе — резиновая гранула рубленой правильной формы 2–4 мм и других заданных ситом размеров. Производительность — до 600 кг/час. Дробильный гранулятор позволяет получить стандартную рубленую округлую гранулу.

Технологии

Возможные режимы переработки

1. Снятие чистой резиновой крошки с наружной оболочки покрышки. Это до 70% от входящей в состав шины резины.
2. Дробление шин диагональной конструкции, включая тканекордные слои, до посадочных колец.

Затраты на производство

· Износ ножей на 1 тонну крошки — не более 200 руб.
· Затраты электричества на 1 тонну крошки — приблизительно около 120 кВт.
· Заработная плата в 1 тонне крошки — оплата 8-часовой рабочей смены.
· Всего себестоимость — до 5000 руб. на 2026 год.

Принцип работы установки УПШ

1. К установке рабочим подкатывается покрышка.
2. Лёгкие шины устанавливаются в зажимной барабан вручную. Тяжёлые баллоны — с помощью опции «механизм подъёма и посадки шин».
3. После установки и фиксации покрышки в посадочном патроне включается привод. Шина начинает вращаться со скоростью до 40 оборотов в минуту. Предусмотрено три скорости вращения в зависимости от наружного диаметра шины и требуемой фракции.
4. К вращающемуся колесу оператор подводит мощную измельчающую коронку. На коронке установлен комплект износостойких легкосменных ножей, скрытых под защитным кожухом.
5. Скорость подвода коронки регулируется оператором. Чем выше скорость подачи коронки, тем крупнее частицы крошки на выходе. Это основной способ регулировки фракций.
6. При производстве мелких фракций производительность ниже, чем при производстве крупных.

Крупная и средняя крошка «резиновая мульча» особо ценится в цветных напольных покрытиях и экономит клей. Поэтому данный способ идеален для выпуска мульчи для бесшовных и плиточных покрытий.

Какие шины перерабатывает УПШ

· Диагональная конструкция (текстильный корд). Шина может перерабатываться до посадочных колец. После появления текстильных нитей крошка выходит с примесями текстиля. Получаем 50–55% чистой крошки и около 35–40% от веса б/у шины в виде дроблёной резины с текстильным волокном. Для очистки такой крошки можно приобрести текстильный сепаратор-отделитель.
· Радиальная конструкция (металлический корд). Шина перерабатывается только до появления металлического корда. Металл ускоряет износ ножей, поэтому его не срезают. На выходе — только чистая резиновая «игла».

Чем больше и тяжелее покрышка, тем выше производительность установки. С одной крупной шины снимается больше чистой крошки за меньшее время, так как экономится время на установке.

Частые вопросы

Преимущества крошки УПШ
· При формовании плитки или бесшовной укладке получается очень крепкое покрытие. Вытянутые частицы сцепляются большей поверхностью, чем круглые рваные или кубические гранулы.
· Ближайшая аналогия — древесная плита ОСП с удлинёнными древесными кусочками. Она более прочная, чем её ближайшие аналоги типа ДСП с мелкой древесной стружкой. Факторы прочности те же.
· Крупная крошка «резиновая щепа» экономит дорогостоящее связующее до 30% по сравнению с округлыми мелкими гранулами.
· Полимерная щепа получена за один этап переработки, поэтому имеет более низкую себестоимость.
· Резиновая мульча идеально подходит для производства битумных мастик, асфальтобетона с резиновым наполнением, регенерата.
· Из тканекордных шин можно производить крошку с включениями текстиля. Это основной наполнитель боксёрских груш и других спортивных снарядов.

Что можно производить из крошки УПШ
· покрытия для детских игровых площадок;
· покрытия для спортзалов и спортивных площадок;
· резиновую антискользящую брусчатку;
· покрытия для причалов, бассейнов;
· покрытия для автомоек, гаражей;
· покрытия для животноводческих ферм;
· покрытия под деревья для задержки испарения воды;
· резиновый бордюр и элементы для парковок;
· напыляемое гидроизоляционное покрытие стен и фундаментов;
· наполнитель спортивных снарядов;
· наполнитель в битумно-резиновые смеси.

Что можно делать с остатками шин
Оставшиеся после УПШ части шин можно:
· пустить в дальнейшую механическую переработку;
· переработать методом пиролиза;
· порезать на гидравлических ножницах «НС» на техпластины, чипсы.

Какую крошку даёт УПШ?
Чистую резиновую крошку удлинённой формы — мульчу, или «ёлочную иглу».

Можно ли перерабатывать КГШ?
Да, УПШ перерабатывает крупногабаритные шины вплоть до 4000 мм в зависимости от модели.

Чем УПШ отличается от линии?
УПШ — это компактная мобильная установка. Она заменяет дорогую и габаритную линию по переработке шин в крошку.

Нужен ли фундамент?
Нет, фундамент не требуется.

Сколько человек обслуживает установку?
Одного рабочего в смену достаточно.

Конкретные характеристики каждой модели и актуальные цены уточняйте через запрос. Мы поможем подобрать установку под ваши задачи и типоразмеры шин.