Модели

Характеристики

Описание

По принципу действия является воздушно-центробежным классификатором (ВЦК). Применяется в линиях по переработке шин.

Это один из самых неприхотливых механизмов линии по переработке шин благодаря тихоходному принципу работы. Подшипники ротора не подвержены чрезмерному износу и требуют только периодической набивки смазки через тавотницу.

Во многих автомобильных покрышках высокое содержание текстильного армирующего материала. Например:

· в более чем 99% легковых шин смешанный тип корда;
· в старых моделях грузовых и вездеходных отечественных шин высокое содержание капроновой нити.

Это главная особенность отечественной резины, которая создаёт проблемы предприятиям по её утилизации.

В среднем по России около половины автомобильных шин имеют в своей структуре тканевый корд. Это либо радиальные со смешанным типом корда, либо диагональные тканекордные. Его высокое содержание снижает производительность неподготовленного оборудования до 1,5–3 раз. Также тканекорд мешает выпуску качественной чистой резиновой крошки.

Воздушный текстильный сепаратор решает эту проблему. Он отделяет распушённый синтетический корд от резиновой гранулы.

Принцип действия воздушного сепаратора крошки

Принцип основан на взаимодействии центробежных сил и силы воздушного потока, который генерируется лопастями разделительного ротора.

Классификация материалов происходит за счёт разницы удельного веса крошки и текстиля:
· крошка тяжёлая и маленькая;
· распушённый нейлоновый корд объёмный и относительно лёгкий.

Воздушный напор создаётся крыльчаткой ротора. Лёгкий текстиль и пыль поднимаются воздушным потоком вверх, а тяжёлая крошка уходит вниз.
Капроновый шинный корд отводится в один патрубок, очищенная резиновая гранула — в другой.

Устройство сепаратора

Корпус ВЦК состоит из:

· крышки;
· цилиндра;
· внешнего конуса.

Внутри установлен разделяющий ротор, который состоит из:

· вала;
· лопаток;
· лопастей;
· разгонного диска.

Ротор приводится во вращение электродвигателем через клиноременную передачу.

Также внутри корпуса на распорках установлен корпус вентилятора. Ниже расположены коллектор и внутренний конус.

Из внутреннего конуса через внешний конус выходит патрубок отвода крошки. В нижней части внешнего конуса расположен патрубок отвода объёмного текстиля.

На корпусе имеются четыре опорные лапы для крепления к раме.

Особенности

Некоторые поставщики выдают зерновые сепараторы за оборудование для отделения текстиля. Да, они отделяют текстиль, но неэффективно. Плюс есть проблемы: пожароопасность, низкая производительность, забиваемость, преждевременный выход деталей из строя.

Для модернизации текстильного отборщика мы привлекли профильных специалистов. Были изменены:

· скорости вращения ротора;
· формы и размеры крыльчаток;
· способы прохождения материала;
· способы регулировок крыльчатки.

Сепаратор приобрёл новую начинку и стал заточен именно под отбор текстиля из шинной крошки. Получил специализацию под конкретные боли и задачи шинопереработчиков.

Сепаратор крошки ВЦК-1200 разработан в России при участии:

· НСРЗ (Находкинский судоремонтный завод);
· ДВГТУ (Дальневосточный технический университет);
· завода оборонной промышленности «Звезда».

Технологии

Как работает ВЦК-1200

1. Смесь резиновой крошки и текстиля подаётся через загрузочный патрубок на разгонный диск.
2. Под действием центробежной силы материал рассеивается по пространству между направляющей и конусными стенками коллектора. Образуется дисперсный занавес высокой концентрации.
3. Разделяющий ротор при вращении за счёт лопастей создаёт направленные вверх вращающиеся потоки воздуха.
4. Эти завихрения поднимают вверх частички текстильного волокна.
5. Поднявшийся текстиль отводится лопатками на стенки цилиндра и перемещается во внешний конус к патрубку отвода синтетического волокна.
6. Резиновая крошка имеет больший удельный вес. Под действием центробежной силы она выносится за пределы разгонного диска на стенки коллектора.
7. Под собственным весом гранула ссыпается во внутренний конус и выходит через патрубок отвода крошки.
8. Для предотвращения захвата воздушным потоком резины вместе с кордовым волокном в верхней части коллектора установлена направляющая.

Очищенный от включений воздух через зазоры между направляющими пластинами возвращается в коллектор. Так происходит круговорот воздуха в корпусе вентилятора и коллекторе.

Почему важна предварительная распушка текстиля

Максимальная производительность и качество отбора синтетического волокна достигаются при его предварительном пушении.

При дроблении резины в крошку до 6 мм на ножевых грануляторах серии «НГ» капроновая кордная нить отлично пушится в виде ваты и максимально выделяется из структуры резины.

Схема работы пары станков «НГ» + «ВЦК-1200» отлично зарекомендовала себя.

Эргономика

Ресурс и надёжность

ВЦК-1200:
· прост в эксплуатации и обслуживании;
· подходит для стандарта электросетей России и СНГ;
· имеет высокий эксплуатационный ресурс;
· узлы полностью ремонтопригодны и взаимозаменяемы.

Как внедрить сепаратор в линию

Если у вас неэффективная линия или вы самостоятельно комплектуете производство по механической утилизации автошин, оставьте запрос нашему менеджеру.

Мы проконсультируем по оптимальной интеграции сепаратора в технологическую цепочку. При необходимости посоветуем другие модели станков для идеальной работы вашего производства.