Характеристики

Установленная мощность: не более 68 кВт
Среднее потребление: около 47 кВт/час
Персонал: 1–2 человека в смену
Помещение: от 65 м², потолок от 3 м

Состав

Состав линии

1. Вытягиватель корда гидравлический ДС-300 (опция)

· Установленная мощность: 7,5 кВт.
· Среднее потребление: около 5 кВт/час.
· Производительность: до 750 кг/час.

Удаляет пучок толстой бортовой проволоки сразу из двух посадочных колец за один цикл. На этой же стадии оператор визуально проверяет шину на посторонние предметы (камни, арматуру) и удаляет их.

2. Дисковые ножницы ДН-850

· Установленная мощность: не более 5,5 кВт.
· Среднее потребление: около 3 кВт/час.
· Производительность: до 650 кг/час.

Режут шины до 850 мм на ленту, сегменты, крупные куски. Могут работать как с целыми шинами, так и с каркасами с предварительно удалённой ТБП.

3. Двухвальный шредер ШД-2-22

· Установленная мощность: не более 30 кВт.
· Среднее потребление: около 15 кВт/час.
· Производительность: до 550 кг/час.

На выходе — кусочки, чипсы, полоски, пригодные для дальнейшего измельчения.

4. Ножевой гранулятор НГ-37

· Установленная мощность: не более 37 кВт.
· Среднее потребление: около 28 кВт/час.
· Выходная фракция настраивается.

Измельчает чипсы и нешинные РТИ в рубленую гранулу правильной гранёной формы.

5. Комплекс магнитной сепарации ВСК-1.5

Крошка с остатками тканевого и тонкого металлического корда подаётся вибропотоком под мощную магнитную плиту. Металл отводится в бункер-накопитель и не тянет за собой резину.

6. Сепарация текстиля и классификация ВСК-1

Отделяет распушённый синтетический корд. Здесь же поток делится на три точные фракции. Диапазоны настраиваются, например: до 1,5 мм, 2–4 мм, 4–6 мм или другие.

7. Фасовка

Каждая фракция попадает в свою тару — ПЭТ-мешки по 30 кг или биг-беги. На склад уходит фасованная высококачественная рубленая гранула.

Вспомогательные узлы

Линия включает:
· пневматическую систему;
· транспортёры;
· рамы и кронштейны;
· пульты с автоматикой;
· дополнительные вспомогательные устройства.

Описание

Специализированная мини-линия для переработки лёгких малогабаритных покрышек в крошку рубленой формы. Узкая специализация даёт хорошие потребительские качества гранулы при значительно сниженной себестоимости. Выпускаемая крошка ориентирована на цветные напольные формовые покрытия с применением ПУ-связующего. Полученная по данной технологии крошка экономит дорогостоящий клей и усиливает прочность изделий.

Что можно перерабатывать
· целые легковые шины;
· малогабаритные РТИ;
· подрельсовые (нашпальные) резиновые прокладки;
· шланги и рукава;
· вулканизированный брак РТИ без включений;
· автокамеры и флипперы;
· противогазы и аналогичные изделия.

Производительность:
· на входе — около 400 кг/час;
· по крошке — до 300 кг/час.

Сырьё: легковые шины до 850 мм, малогабаритные РТИ, камеры, флипперы.

Выход: рубленая крошка. Фракции можно настраивать. Например: 2–3 мм, 3–5 мм, 5–8 мм.

Обслуживание и ремонт
Привлекать сторонние организации для обслуживания не обязательно. Всё обслуживание выполняется рабочими: заточка и замена ножей, смазка по регламенту.

В конструкции применены стандартные электродвигатели, редукторы и детали распространённых в РФ стандартов. Запчасти — в быстром доступе. Узлы спроектированы с запасом прочности и легко демонтируются стандартным гаражным инструментом.

Монтаж
Два варианта:
1. Самостоятельный монтаж с нашей бесплатной дистанционной поддержкой.
2. Платный шеф-монтаж с выездом специалистов на место.

Перед отправкой линия проходит заводские испытания: стенд и обкатку. Оборудование едет крупными узлами без разборки на детали, поэтому выставить его можно самостоятельно.

Для шеф-монтажа привлекается квалифицированный электрик — запитка линии от распределительного щита цеха.
Фундаменты не требуются. Желателен ровный бетонный пол для лёгкой уборки и перемещений рохли или погрузчика.
Линию можно демонтировать и перевезти на новое место за одни сутки.

Требования к помещению и персоналу
· Персонал: 2 человека в смену.
· Помещение: от 65 м².
· Высота потолка: от 3 метров.
· Температура цеха: от 0°C и выше.

Особенности

Почему легковые шины — это отдельная ниша

Отработанные покрышки частного и малого коммерческого транспорта в избытке скапливаются в любом городе: на шиномонтажах, обочинах дорог, несанкционированных свалках. В последние годы их всё чаще оставляют возле мусорных баков в жилых микрорайонах.

Причина — ужесточение законодательства по утилизации резины. Растут цены на утилизацию на резиноперерабатывающих заводах. Шиномонтажи вводят платный приём за оставленные покрышки. Часть населения не хочет платить и в тёмное время оставляет шины на ближайшей мусорке, в овраге или вместо клумбы во дворе. Особенно уязвимы пенсионеры и малоимущие — им сложнее всего, и их можно понять, когда они складывают стопкой свои 4 потёртые покрышки 13–15 диаметра.

ЛПШК-850 рассчитана именно на этот новый сегмент рынка. Легкового вторсырья в любом городе в избытке. Заточка под конкретный тип резины позволяет получать качественную рубленую крошку со значительно низкой себестоимостью. Бизнес остаётся рентабельным, даже если сырьё вы принимаете бесплатно или собираете своими силами. А если такие баллоны к вам ещё привезут сами люди, это уже сверхприбыль